作家：博彦

夙昔的12月份，格瑞维亚和赛那俩昆仲的销量加起来接近1.8万辆，捍卫了燃油MPV的庄严，但本年车市将迎来不少重磅新能源MPV车型，这无疑会对它们变成一定的要挟，比如底下这几款。

别克 GL8纯电版

一拿起新能源MPV，许多东说念主只会猜想腾势D9以及岚图生机家等车型，殊不知老牌选手GL8的插混版月销量也能达到4千辆阁下，何况GL8纯电版的路试谍照近日曝光，接下来它将成为一股不行疏远的新力量。

OMPV意见车

从谍照来看，别克GL8纯电版采取了与插混版通常的外不雅谋略，而它的意见版即OMPV意见车早在客岁的广州车展就已亮相，量产版大齐持续了它的谋略元素，比如前脸为阻塞式格栅，下方为主动式透风口，并配备分时事大灯，侧面能看出新车采取荫藏式门把手谋略，两侧的后翼子板处均保留了接口，尾部则标注着BEV磷酸铁锂电板的标识。诚然新车的其它信息暂未显现，但它将是一款与别克世纪同级的旗舰车型，是以作念工用料、树立包括能源层面齐无需驰念，天然沟通到同期提供插混和纯电的MPV车型中，纯电的比例向来较小，因此GL8纯电版必须在价钱上有惊喜才行。

新车不出偶然将在本年4月的上海车展精良亮相，届时市面上可能还会知道出不少竞品，你以为它订价会在哪个区间呢？

比亚迪 夏

厂商指点价：24.98-30.98万

比亚迪夏自从曝光以来，官方就暗示其定位将是30万级别的产物，但懂哥以为这应该是在放烟雾弹，毕竟真卖30万的话既要与腾势D9昆玉相残，又要与生机家这些热点车型直面竞争，非常不合算，尽然在1月上旬精良公布售价时，其起售价降至了24.98万元，即就是顶配也才30万。

外不雅部分，比亚迪夏采取了传统的MPV造型，其车身长宽高辨别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，并配备老例门把手、电动侧滑门等，标配前后排双层隔音玻璃、中后排诡秘玻璃。内饰部分，全系除最低配除外均搭载第二排小桌板和冷暖雪柜，12.3英寸的副驾屏以及15.6英寸二排吸顶屏则为顶配专属，何况除最低树立外第三排座椅的靠背均解救电动改造，且大约一键自动收起与地台形成纯平空间。能源和续航部分，新车搭载第五代DM本事，1.5T发动机最大功率115kW；电机最大功率200kW，CLTC纯电续航里程有100和180km两种，满油满电玄虚续航里程最长可达1060km，全系标配云辇-C智能阻尼车身死亡系统以及“天使之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶援救系统。

比亚迪夏性价比最高的树立无疑是次低配，25.98万的价钱就能把树立拉满，同价位的格瑞维亚等燃油MPV可得严防了。

丰田 埃尔法/威尔法插混版

诚然在中端MPV商场，国产车也曾推崇得很可以了，但高端MPV商场依然是埃尔法和威尔法的六合，毕竟这两款车还带有一定的酬酢属性，而近日丰田官方发布了埃尔法/威尔法插混版的官方图片，富哥们又有新的取舍了！

具体来看，埃尔法/威尔法插混版的外不雅谋略与现金并无太多区别，但树立有一定的升级，比如标配带行车记载仪功能的流媒体内后视镜，埃尔法Z版/威尔法Z Premier版升级15扬声器的JBL品牌高等音响系统以及14英寸后排文娱屏，顶配车型则领有方针盘实木柴质，同期车内采取麂皮绒顶篷等新的材质包裹。能源层面，新车2.5L天然吸气发动机+前后双电机形成插电式混动系统，其中发动机最大功率130千瓦，最大扭矩219牛·米，系统玄虚最大功率输出为225千瓦，配备E-CVT变速箱以及四驱系统，WLTC工况下纯电续航里程为73公里。值得一提的是，25款车型还新增了8座布局的初学版块，但引进国内的概率很低。

诚然埃尔法/威尔法的产物力远远比不上一众国产车型欧洲杯体育，但依然不妨碍它们涨价卖，这才是令东说念主匪夷所想的场合，至于异日是否会有国产挑战它们的地位，我们就静瞻念其变吧！