本年长城推出了第2代哈弗H9，算作一款经典的越野宿将，前些年如实更新节律比较慢，但第2代的变化也曾很大了，包括扫数白车身皆是从头打造。新版块上市后销量推崇如实彰着提振，非凡是上市之后的9月份构陷1000台世博体育，10月份爬升到了2783台的销量。但是到了最近的11月份，单月销量似乎际遇了瓶颈，11月份销量2328台。

从数据推崇来看，如实和自家的兄弟车型坦克300还有较大的差距，两者险些是两倍销量的相关。不错嗅觉到大部分耗尽者如故更倾向于剿袭坦克系列，一方面可能是品牌倾向的原因，另一方面即是坦克300近几年闻明度和影响力如实更强一些。

其实客不雅分析产物的硬件竖立，全新的第2代哈弗H9全体实用性反而比坦克300是彰着更强的。比如从尺寸定位的角度来启程，哈弗H9产物定位然而圭臬的中大型SUV，这就比坦克300紧凑型SUV彰着更开阔，非凡是此次还有拉长，带有小书包的情况下总长度也曾卓越5米大关，车身宽度1976mm，而轴距平直拉长到2850mm，当今轴距推崇也曾和坦克500捏平。

对比之下坦克300的轴距就彰着短了100mm，是以哈弗H9五座版块后排空间推崇以及后尾箱的装载才调皆彰着更强，后排座椅系数放倒之后也能酿成更开阔的大床房休息空间，如若出去越野自驾游宿营，这是很大的上风。而况哈弗H9当今提供有7座版块，家庭成员比较多的耗尽者，在这两款车之间2选1的话，哈弗H9上风就更彰着了。

天然从发动机硬件这方面启程，第2代哈弗H9汽油版如故搭载了老型号2.0T涡轮增压发动机，原厂景况下输出功率224马力，比拟之下坦克300的全新穿越者版块车型如实用上了高功率252马力的发动机，这极少是有点分辩。

不外近期全新的哈弗H9柴油版块车型也曾上市了，这也会新增一些特点卖点，搭载的2.4T涡轮增压柴油发动机诚然输出功率186马力并不算太强，但是柴油版块原厂景况下的最大扭矩输出也曾作念到了490牛米，而况匹配的是自主研发9at手自一体变速箱，这套能源组合其实更合适高强度的低速越野。

而况从细节用料和竖立上来分析，柴油版哈弗H9基本搞定了发动机舱的移动噪消息题，低温预热驱动系统亦然有配备的，搞定掉了一些柴油车的痛点之后，其结束在第2代柴油版哈弗H9卖点如实很强，尤其是柴油机平常的燃油用车费本会比汽油版块彰着低一些。是以即便起步带领价23.39万，哈弗H9柴油版亦然相对比较值得保举的，接下来可能会对全体销量有进一步的刺激。

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