三十年河东，三十年河西，风水轮替转。把这句话用在11月份的MPV阛阓阵势变化，可谓再合乎不外欧洲杯体育了。

直到腾势D9的中途杀出，划时期的插电式混动DM-i时候编削了通盘这个词阛阓，有谁省略念念到这个简直莫得什么存在感的品牌能把一台三十万傍边的MPV给卖到月销过万，况兼保抓了至极长一段时期。

知耻后勇的GL8也推出了插混车型，MPV阛阓就此参加大乱斗时期，如今拼杀了几个月之后，神色又发生了你我念念象不到的变化。

领先是成功者果然是丰田双雄赛那和格瑞维亚，这俩车11月份的销量折柳是10035台和8543台，淌若把别克GL8按照插混和燃油分开贪图销量的话，那丰田双车就拿下了11月份MPV名次榜的冠亚军。

念念念念也蛮利弊的，丰田这两款车莫得插电混动，它走的是油混小电板阶梯，况兼在酬酢媒体和短视频平台抓续被喷，但即便如斯也能斩冠亚军，可见其如实是有实力。

其次是别克GL8，燃油版块卖了5874台，插电混动版块卖了3618台，加起来的话为9492台。磋商到别克GL8前段时期进行了一波大降价，最低配致使皆下探到了20万元以内，透过此番接近破万的销量发挥，可见降价果真带来了一定的积极影响。

不外，GL8插混的销量并不如预期，适度到当前销量最佳的也仅仅9月份的4691台，而采取插混时候的腾势老早就销量破万了。关于此，不少业内东说念主士暗意已经插混GL8的价钱贵了一些，35.99万元-41.99万元的价钱区间要比自主贵，这在一定进度上影响了其销量。

接下来说一下腾势，11月份腾势D9 DM的销量为5795台，EV版块为305台，加沿途的话为6100台。抛头出头的讲，相较于当初销量抓续破万的阿谁时期而言，当前的腾势D9无疑遭遇了一些缺乏，就看后续会采取怎样的居品升级计策，早日走出这段低潮期。

临了要说一下采取插混时候竣事一飞登天的岚图梦念念家和传祺E8了，二者各自11月份的销量为7498台和6400台，得益皆要比相通采取插混时候的腾势D9好。就从这小数，省略看出两款车得胜的竣事了逆袭上位。

不外，由于当前的新动力阛阓竞争太过猛烈，使得阵势很可能在短时期内快速变化，是以当前笑出声的车企也莫得高傲的本钱，因为很可能在后续被反超，您说是不是这个道理？