笔据cctr选车指南发布的巨擘榜单来看，零跑C01成为了20万以内唯二入选的车型之一，而笔据咱们了解，零跑C01这款车一直以来的口碑和性价比王人是比拟好的。为了更好的了解零跑C01，咱们亦然借来了一台纯电525尊享版，开上它一周，望望到底何如样。

我开的这台零跑C01搭载单电机运行，最大功率有200千瓦，官方公布的百公里加快技巧为7.7秒，在以前驾驶时，零跑C01的能源很轻快也很顺，哪怕说零跑C01是一台车长朝上五米的中大型轿车，在以前城市驾驶时也并不冗忙，泊车的技巧也很便捷，我比拟心爱我方泊车，在零跑C01的540°全景影像匡助下，可以很猛进度上幸免一些磕碰的发生。而如若是外行一又友们的话，零跑C01还因循自动泊车入位，可以通过该功能兑现自动泊车入位，对于外行一又友来说也比拟友好。

费解难忘有一天去相近城市出差，开着零跑C01行驶在高速上，零跑C01全系标配的Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶援助系统派上了用场，因循AR导航和高精舆图的NAP智能领航，因此在高速上，也很猛进度上缓解了我的疲困。值得一提的是，零跑C01也标配了豪车同款的前双叉臂和后五连杆零丁悬架组合，该车在以前开起来也有着较强的合座感，底盘是有高档感存在的，过滤一些细碎震荡和振动也弥漫干脆，再加上还是一台后驱车，操控性亦然比拟好。

我开的这台零跑C01在CLTC工况下有525公里的纯电续航里程，以前用车的话即便每天通勤50km，开个一周是问题不大的，我此次亦然因为有一天出差是以充了一次电，否则的话这一周基本上是不需要充电的。固然了，零跑C01全系也王人因循对外放电，此次有一天放工我便带着几位一又友一齐去城郊户外露营，这个技巧带着一些电暖锅、电烤炉等户外露营电器也统统好像使用，对于频繁心爱户外露营、野炊的一又友来说，零跑C01的这项功能还是很有必要的。

对于零跑C01的外不雅在这里我就不先容那么多了，毕竟这极少各执己见智者见智，我合计要点还是来座舱望望。零跑C01车内接受三块屏幕+怀档构成的内饰诡计，对称式的内饰诡计也比拟好意思不雅，配有10.25英寸全液晶面容盘+14.6英寸中控屏+10.25英寸副驾屏，而且这亦然全系标配，这台零跑C01配有高通骁龙8295芯片，岂论是车机开放度还是说合座的功能体验王人是很可以的，车机系统内置了好多咱们常用的APP和功能，用起来亦然很好用的。

零跑C01的副驾屏幕不异也很好用，因循当下主流的看剧、短视频以及音乐软件，有一次去接女一又友的技巧她基本上一齐上王人在看副驾屏上的电视，尤其是跑资料的技巧，更是好像为副驾提供较好的文娱体验。此外，零跑C01的前后排空间也王人是十分很潜入，哪怕有一次车内坐满成年东谈主，车内乘坐空间相对也很阔气，况兼零跑C01有全景天幕，是以统统这个词车内的通透性亦然很可以的。

裁剪点评：

空洞来讲世博体育app下载，零跑C01自己的性价比确乎弥漫高，好多建树在这个价位基本上是看不到的，但零跑C01却用15万元傍边的价钱，让咱们体验到了好多这个价位体验不到的东西。自己性价比弥漫高，再加上一直以来用户对这款车的口碑比拟好，骨子体验事后确乎如斯。因此，如若思探求一款15万傍边的新能源轿车，那么显着零跑C01是值得要点探求的，如若频繁是在城市代步，偶尔有资料出行的需求，那么零跑C01纯电版更值得探求。而如若是频繁出远门的话，我个东谈主还是更保举遴荐可油可电的增程版块。