提及高端新能源SUV车市，有一款绕不开的车型，那便是问界M9。因为这款车的出现给疾驰、良马和奥迪带来了巨大压力，抢走了它们不少商场份额。

而如今，山河代有才东说念主出，销量进步问界M9的新贵降生了，它便是咱们今天要说到的领克900。

来看最新的销量数据，在8月4日至8月10日的最新一周密尺寸高端混动SUV单周销量排名榜中，领克900初度越侵扰界M9，成为该细分商场的销量冠军。

看到这简略小伙伴们的疑问来了，为啥青出于蓝领克900能达成如斯逆袭？近日，汽车谍报新媒体有幸与领克汽车销售有限公司副总司理穆军进行了一番潜入通常，谜底慢慢浮出水面。

第一个关节是用户想维，穆军在共享经由中提到了“调研”这一高频词汇，示意领克900车上的许多确立和功能，皆是调研用户需求的效果。

穆军终点强调，这种用户导向的想维并非泛论，而是切实响应在居品界说的每一个细节上。他举了几个关节例子，比如空间测度打算的篡改性谋害： 基于大宗家庭用户对“真三排”的进犯需求，领克900在5240mm车长与3160mm轴距的物理基础上，通过精密的座舱布局优化，达成了高达88.2%的空间哄骗率（得房率），6.16平米的里面灵验空间比同级主流车型进步了约12%。

尤为关节的是第三排座椅的颠覆性测度打算——1.1米的长坐垫、超1米的充裕腿部空间，合作155°大角度靠背电动调换以及沉静的三区空调纵容，透顶改变了传统大型SUV第三排“小板凳”的窘态，使其成为真确意旨上的首肯乘坐区。

还有场景化功能的极致拓展。 用户对车辆多功能性的期待，催生了领克900独到的“空间魔方”理念。

其创新的双180°电动旋转座椅，不仅能达成商务洽谈般的“对坐形态”，更可向外旋转90°，聚合电动寰宇门（尾门），一忽儿将车内空间调动为一个视线轩敞的“出动不雅景平台”。穆军指出，这并非噱头，而是精确对应了用户反馈中高频出现的露营、亲子互动、户外临时办公等多元化场景需求，极地面拓展了车辆的使用界限。

而在驾控体验层面，领克900也作念到了全面跃升。 穆军谈到，用户对大型SUV的遍及痛点在于“费力”和“能耗高”。领克900的工程团队对此给出了本领答卷。

在性能层面，全系车型零百加快均插足4秒区间，顶配三电机版动作有884匹马力的强悍输出（4.3秒破百），忘形高性能跑车。为措置盛大车身（超5.2米）的活泼性勤奋，标配了±10°后轮主动转向本领，将转弯半径顺利纵容在5米以内，权臣进步了城市局促路况的穿行才略。

其中枢的EM-P智能电混系统，通过智能能量不休战略，确保了即使在馈电气象或高原等复杂环境下，能源输出已经充沛且沉着。而Super AI数字底盘整合了闭式双腔空气悬架和CCD结合阻尼纵容系统，能够毫秒级感知路况并及时诊治悬架气象，在大型SUV限制初度达成了操控精确性与乘坐首肯性的高度调处。

在用户高度关爱的智能驾驶援手方面，穆军强调领克900坚握“求实可靠”。全系标配的“沉开阔”高阶智驾系统，依托英伟达Thor芯片提供的超高算力基础，在寄托时即具备锻真金不怕火可用的城市NOA（领航援手驾驶）功能，为用户提供即时的、高精确度的援手驾驶体验，而非“期货”。

与穆军的一席谈世博体育app下载，明晰勾画出领克900逆袭的旅途：它并非依靠营销噱头或价钱战，而是将“用户想维”深植于居品骨髓。从精确拿获家庭用户对“真大空间”的渴求，到以创新本领措置大型SUV的操控与能耗痛点，再到确保智能驾驶的“寄托即用”可靠性，每一步皆踩在用户果然需求的节律上。