前几天良马发布了第六代eDrive电驱期间，新的电板期间、新的800V高压快充平台、新的电机等等，一股All in电动化的声势，但具体王人有哪些亮点？

咱们挨个来看。

大圆柱电板

领先是大圆柱电板，良马发布的第六代电驱期间中，其能源电板接纳了直径为46毫米、高度分为95毫米和120毫米的两种大圆柱电芯，辩认适用于轿车和 SUV 车型。

说念及圆柱电板，特斯拉是大圆柱电板上车的主要鞭策者，2021年就发布了4680电板，但直到客岁，4680电板的量产才已毕大的松懈。

天然特斯拉在大圆柱电板上的发扬并不算班师，但良马对此不祥更有信心。

和特斯拉4680电板接纳干法工艺不同，良马大圆柱电板接纳的是锻真金不怕火的湿法工艺。

在圆柱电板的坐褥上，干法工艺能提高电板性能和坐褥后果，显耀镌汰总共电板坐褥进程中的时辰资本、制形资本。

专门义的是，低资本、高后果亦然特斯拉一直以来在居品坐褥、研发上追求的理念。

干法工艺的症结在于制造工艺难度大，良品率低。

它是将电芯里面活性物资、导电剂和粘结剂（如PTFE）径直羼杂成干粉，然后通过压延工艺将羼杂物制成自复旧膜，并径直附着在集流体上，将干法压制的电极片径直卷绕成电板。

干法工艺面对的挑战一个是材料的均匀羼杂，一个是电极片压制容易断裂。

特斯拉在2020年发布圆柱电板世博体育，但直到客岁特斯拉干法电极工艺才赢得松懈，4680电板渐渐参预十足体景况之后才运转提速量产，这期间阅历了足足5年时辰。