销量有点“辛苦”了世博体育，那就要靠国产来“凑”了？这不，雷克萨斯要国产的音书又传出了，看来最近日系品牌的“绯闻”有点多了！

如实，在中国新动力品牌的强势冲击下，日系品牌的在华市集被不停蚕食，份额的丢失不得不让它们攥紧动起来。而且字据网传音书称，丰田汽车公司经营2027年在上海配置独资工场，主要矜重分娩雷克萨斯品牌的电动车型，从辛苦毕雷克萨斯品牌在中国市集的策略转型。

一工夫引起了广阔东谈主的关爱，看起来这信息是像模像样的，于是有媒体向丰田中国相干东谈主士求证，对方回话称“关于不是丰田官方发布的音书，我们不予置评”。

可以说，官方并莫得作念出明确的回复，既莫得承认也莫得否定，这就给了大伙更多的遐思空间了，而这确定不会是谣喙飞语的。其实早在本年年中时，就传出丰田将在上海独资成立雷克萨斯工场，丰田方面但愿赢得与特斯拉一样的待遇，其中包含税收减免、计谋营救、地皮授予等，而况100%控股等，新工场主要用以分娩高端电动汽车。

彼时针对这些音书，雷克萨斯中国相通回话称传说音书，不予置评。

如何说呢？我们可以斗胆忖度下，是不是两边没谈拢呢？然则时时出现要国产传说，也诠释着雷克萨斯若干是有了点这思法。虽然了，这确定是受大环境的影响，毕竟在压力眼前什么皆好谈，思曩昔雷克萨斯最红火的工夫，ES等车型皆是一度一车难求，而况还需要涨价提车，那工夫好多东谈主皆思何时能国产，不外那仅仅我们的一相宁愿。

当前市集的风向变了，跟着电动汽车时期的到来，雷克萨斯的价钱体系被击碎，不得不靠着不停降价看护住销量。比如雷克萨斯ES这款新车，当前只有25万阁下就能买到，前几年可以30万起步还得涨价。在这种大降价的布景下，11月份雷克萨斯销量为1.55万辆，同比下滑13.8%。1-11月份，雷克萨斯在华累计销量为16.2万辆，同比增长8.2%。

看来降价如故有迷惑力的，但值得一提的是，可即便仍是如斯“不顾身份”了，雷克萨斯的销量也谈不上很出色，而且随之而来的是利润的缩减，没钱赚了当然它也就坐不住了？那么国产即是一条颠倒可以的捷径了，毕竟中国新动力汽车产业链训诲，而且国内分娩国内销售老本也好收尾，事实上雷克萨斯也如实再往新动力上发奋。

在本年北京车展上，雷克萨斯亮相了两款全新电动车。其中，LF-ZC手脚品牌下一代纯电车型声势成员之一，经营2026年上市；LF-ZL手脚LEXUS雷克萨斯下一代纯电旗舰认识车型。另外按照官方的经营，雷克萨斯经营到2030年销售100万辆纯电动汽车，将在2035年已毕100%的电动化，是以中国市集对其还长短常伏击的。

虽然了，当前雷克萨斯国产的事并没敲定，一切皆是小伙伴们的附耳射声，而且国产这条路也不是很容易走的，它需要赢得国度的严格审批。再者，淌若单独造厂这条路走欠亨的话世博体育，它会不会采选和其它国居品牌联婚呢？比如雷克萨斯·上汽？终末，你对雷克萨斯要国产这事如何看？公共统统聊一聊呗！